入庫車両・整備事例


エスティマの中古エンジンの載せ替えです。

相当に手間の掛かる作業ですね。ワンボックスカーに付き専門用語になりますがサスペンションメンバーごと、エンジンを下に降ろしての交換作業になります。

 

私には到底出来ない作業です。・・ただ写真を撮るだけ!


お得意様のご紹介で、なっなんとアストンマーティン ラピードの入庫です。新車価格でおそらく3,000万円前後の車両と思われます。

オーナー様がゴルフ場に向かう途中で単独事故を起こしてしまい、写真には写っておりませんがフロントバンパー、右フロントフェンダー、右フロントタイヤのバースト及びホイールの変形そして右の後ろのタイヤ及びホイールの損傷です。自走は不可能なのでレッカー車にて搬入されました。

まずは弊社にてパーツを入手が出来るか?その辺りからスタートです。欧州車のパーツの殆んどをヤナセにお願いしている弊社ですが何とか可能との事。

高額な修理になる為に保険会社の鑑定人も勿論損傷の確認で来社しました。少しずつ色々な事が分かって来ました。まずは鈑金パーツは日本に一切在庫をしておらず全て本国のオーダーになり納期は最低でも約1か月掛かるとの事。という事は必要パーツを一度に注文しないといけないと言う事になります。追加の発注は許せません。外観上で判断は難しいのでまずはタイヤを外しました。

一番懸念されていた事が起きました。なんとサスペンション廻りが損傷してたのです。交換だけではすまされません調整やら色々と考慮するとやはり弊社では手に負えないと判断をしたのです。わたくしの判断は決して間違っていないと思います。下手なチャレンジ精神でこのような高額な車両の修理を途中で断念してお客様にご迷惑をお掛けするわけには参りませんので紹介された社長に正直にお話をして納得してもらい東京の正規なディーラーさんにお願いする事になり本日レッカー車が再び引き取りに来て東京へと向かいました。力不足を感じましたが後悔はしてません。

驚きのパーツの価格を一部紹介させていただきます。

フロントバンパー 547,000円

右フロントフェンダー 830,000円

右フロントホイール 約50万円

右リヤホイール 約50万円

因みに車両保険は1,600万円の付保です。

さあディーラーさんで最終的に幾らの請求になるのでしょうか?


T様のシトロエンCXプレステージュです。この度はわざわざ東京から入庫して頂き、誠にありがとうございます。

当初、鈑金塗装でお預かりしましたが弊社の大いに反省すべき点で時間が掛かりすぎてしまい車検の時期を迎えてしまいました。本来お願いする工場をキャンセルしていただき弊社にて車検をさせて頂く事になりました。申し訳ございませんでした。

元々レストア済みを購入されたそうですが年月も経ち弊社にて程度の悪い所を修理させていただき、とても綺麗な状態になりました。詳細は延べられませんが、更にこちらの大きなミスにより一度お客様の元へ納車させていただきパーツが入荷しましたので再入庫をお願いしてやっと完成にいたりました。

T様、この度は大変申し訳ございませんでした。反省すべき点は反省させていただき宜しくれば又のご利用をお待ちしております。


う~ん、珍しい!

プジョー206CCが2台。隣はシトロエンC4のピカソ。


お陰様で近頃、ディーラーさんよりフィアットとアルファロメオの整備の依頼が多いです!


プジョー307CCの希少なマニュアル車

今回はクラッチ交換作業で入庫です。

 


お得意様の勢ぞろい

O様のアウディA4

N様のシトロエンCX

S様のポルシェ


当社の技術を結集し、オールペイント施工したK様のシトロエンXM

当社ホームページにドキュメントとして掲載中!

 


ベンツE320・ベンツ450SL・アウディA4


お陰様で大変込み合っております!


仲良くJeepグランドチェロキーが2台


ヴァナゴンT3の隣はシトロエンGS


軽バンの隣にシトロエンDS


弊社のお得意先でもある企業の社長が乗られる昭和62年式のBMW325ⅰカブリオレです。ナンバーは勿論、横浜33・・・

今となっては希少な1台ですね!

そろそろ車検のタイミングでしたがオートマミッションのトラブルでレッカー搬入され高額なお見積りにも係わらずご成約させて頂きました。オーナー様の気持ちになって修理に取り掛かりたいと思ってます。

H社長、お任せ下さいませ!

 


手前はビュイック リーガルワゴンです。

奥は良くテレビや雑誌で見かけるケータリングカーに使用されてそうなシトロエンの通称名「Hトラック」です。説明は控えさせて頂きます。

っていうか良く分かりません!


ジープ グランドチェロキーです。

エンジン後部のクランクシールよりオイル漏れでクランクシールの交換作業になります。

ミッションを降ろさないとシールを交換出来ません。

こいつが真犯人です。


先日ご紹介させて頂いたばかりの横須賀市M様のサーブ9000タラデガですが

オートマチックトランスミッションに不具合を起こし、オーバーホールする事になりました。

残念ながらオートマトランスミッションをオーバーホールする技術は弊社にはございません。よってエンジンからミッションを取り外し専門業者に依頼する運びとなります。

高額の修理になりますがM様のこのクルマに対する思い入れが伝わって参りますので業者さんを信用し、しっかりと最後まで対応させて頂き期待に答えたいと思っております。


K様 何時もご利用頂きありがとうございます。

今回は車検での入庫です。こちらもオーナー様の気持ちが

伝わっているとても程度の宜しいシトロエンXMです。

丁寧に整備させて頂きます。


いつもご利用ありがとうございます。横須賀市M様のサーブ9000タラデガと言うクルマになります。

M様のタラデガは平成3年モデルのワンオーナー車です。抜群の程度を保っておられオーナー様の気持ちが伝わっている1台です。

このM様のサーブ9000タラデガのスペックを紹介させて頂きますと。

直列4気筒DOHC16バルブICターボ

総排気量 2290CC

最高出力 200ps

駆動方式 FF

当時の新車販売価格はおそらく640万円程だったようです。

いつまでも大事に乗り続けて下さいネ!


いつも御利用ありがとうございます。このお客様は山梨県よりわざわざセーフティーローダーを借りて御自身で持ち込んで頂きました。イギリスの名車 レンジローバーです。一般整備でのお預かりです。御期待に添えるよう整備させて頂きます。


いつも御利用頂きありがとうございます。車検で入庫です。

車種はシボレー エクスプレス カスタムクラフトと言うクルマのようです。

通常の乗用車と違って油圧リフトにて上げて作業が出来ませんのでこのようなスタイルにて車検作業を進めます。キッチリ対応させて頂きます。


いつもお世話になっております。K様

長年乗られたジャガーからやはりジャガーへの乗り換えですね。わたくしが免許を取得した昭和51年時代のジャガーからこちらの車種までですかね?

何と長いエンジンフード及びトランクからリヤフェンダーにかけてのフォルム。トランク側が他のクルマの前側と行ってもおかしくない程長いですね!また大事に長く乗られる事でしょう。


A様いつも御利用頂きまして誠にありがとうございます。車検での入庫です。A様も弊社を御指名ですが担当メカニック弊社のMも当たり前のように使命感を持ちA様のシトロエンCXを整備させて頂いております。

また彼の性格上こちらとしても任せて安心と言ったところです。弊社Mも努力して参りますので可能な限りA様もこのシトロエンCXに乗り続けて下さいませ。

A様の思いのこもったステッカー類。決してただのシールではございません。

後輪もディスクブレーキです。この年式の国産車では有り得ません。


ポルシェカレラ996です。金沢区Y様この度は弊社をご利用頂き誠にありがとうございます。

12ケ月点検と外装及びアルミホイールの塗装でかなり高額な修理をご成約頂きました。

無事完成しオーナーY様の引き取りを彼は待ち望んでいるようです。


取引先である販売店さんより入庫しました。ボルボ カブリオレ C70です。このオーナー様は某有名芸能人です。


BMW M5

BMWの正しくモンスターマシンです。

色々ネットで調べると

エンジンはV型10気筒 DOHC

馬力は何と507馬力

0-100Km 4.7秒を切る(スタートして4.7秒以内で100Kmに達する)

M5の証のフェンダーのエンブレム。

あえてコメントは出来ませんが新車当時の価格はどうやら1,200万円オーバーだったようです。


プジョー206SWのI様

5速マニュアル車ですが、走行中に5速からクラッチを切ってもシフトが抜けなくなるトラブルにてお預かり致しました。

診断の結果、総額40万円以上費用が掛かるミッションオーバーホールが必要となりましたが中古のミッションが見つかりましたので中古ミッションの乗せ換えを選択いたしました。


イギリスのジャガーXJS V12コンバーチブル 

いつも御利用頂きありがとうございます。

車検にて入庫致しました。

御覧の通り エンジンルームはV型12気筒エンジンが手の入る隙間も無いほど陣取っております。

今となってはV型12気筒エンジン搭載のクルマ自体が珍しいですね!


シトロエン2CV エンジンを降ろしての整備で入庫してます。

エンジン本体は可愛らしい物ですね!

フロントバンパ・ボンネット・フェンダー左右はプラモデルのように比較的簡単に脱着出来ます。

このクルマの特徴でしよう。


藤沢市N様 いつも御利用頂き誠にありがとうございます。車検整備にて入庫です。また、多くのシトロエンの旧車のお客様を御紹介頂きまして誠にありがとうございます。


フェラーリ328GTB 2年に一度の車検整備で

いつも御利用,誠にありがとうございます。

内外装ともにベストコンディションです。

オーナー様の愛情が感じられる1台です。


シトロエンBX 以前も御紹介した希少車の16バルブです。

ありがたいですね!インターネット検索にてわざわざ千葉県より車検にて入庫して頂きました。

高額の車検整備に発展しましたがお客様御納得のご成約です。次回は外装で御提案させて頂きたいものですね。


プジョー106 S16です。わたくしが現役時代に良く鈑金塗装をさせて頂いたクルマですね。もはや旧車の仲間入りですか?お客様は大変気に入っていらっしゃるようで最高のコンディションです。